Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Обязанности проводника перед отправлением в рейс». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В соответствии с Правилами проезда в вагонах АО «ТКС» (п. 2.10) по тарифу на перевозку детей на одного ребенка до 10 лет может быть оформлен только один льготный билет.
После приемки пассажирского вагона проводник должен получить предметы чайной торговли. Проводник хвостового пассажирского вагона должен получить также у начальника пассажирского поезда сумку главного кондуктора и хранить ее в служебном отделении.
Проводник пассажирского вагона при срабатывании РПН обязан вызвать поездного электромеханика и не включать потребители электроэнергии. РПН включается автоматически после зарядки аккумуляторной батареи и повышения её напряжения свыше 40 В.
Содержание:
Папка проводника пассажирского вагона
До подачи поезда для посадки пассажиров и в пути следования поддерживать температуру в вагоне в зимнее и переходное время года +20 (+/-2) градусов по Цельсию, в летнее +24 (+/-2) градуса по Цельсию (для вагонов, оборудованных установками кондиционирования воздуха).
Все внутреннее оборудование пассажирского вагона, в том числе приборы системы отопления, водоснабжения и вентиляций, инвентарь вагонов, проводники принимают от проводников, прибывших из рейса по приемо-сдаточной ведомости формы ВУ-38 с соответствующими росписями сдающего и принимающего.
Проводник, обнаруживший, что пассажир обслуживаемого им вагона отстал от поезда, обязан немедленно заявить об этом начальнику поезда (механику-бригадиру) и составить акт с указанием наименования и количества оставленных мест ручной клади.
Во время посадки пассажиров в поезд дальнего или местного сообщения проводник должен находиться возле открытой двери вагона (остальные двери вагона, кроме торцовых, должны быть закрыты на внутренний замок — «секретку») и проверять у пассажиров наличие и правильность оформления проездных документов. Проводник пассажирского вагона 3-го разряда несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.
Обязанности проводника при подготовке вагона в рейс
С обеих сторон пассажирского вагона проводник должен навесить маршрутные доски, а с внутренней стороны окон служебного купе и косого коридора — таблички с порядковым номером вагона согласно схеме формирования пассажирского поезда.
Настоящей Инструкцией устанавливаются основные правила и нормы эксплуатации Тормозов подвижного состава железных дорог. Порядок, установленный настоящей Инструкцией, является обязательным для всех работников железных дорог, связанных с движением поездов. Инструкция может быть изменена или дополнена приказом (указанием) Министерства путей сообщения Российской Федерации.
В настоящее время часть пассажирских вагонных депо на дорогах подчинена пассажирским службам или компаниям.
Проводники, представители от бригады, в приемном отделении выгружают белье из мешков на стол. Выгрузка белья производится поочередно, в соответствии с номерами вагонов. При разгрузке машины старший кладовщик отделения приемки считает общее количество мест, сверяя количество мест, записанных в журнале грузчиком.
Проводник пассажирского вагона
Оконные рамы ЦМВ с форточками перед началом отопительного сезона ставятся в зимнее положение — уплотняются и запираются. При постановке в зимнее положение опускных оконных рам нажимной наличник плотно прижимается винтами к оконной раме, что создает необходимую герметичность.
Основным в работе проводника пассажирских вагонов является обслуживание пассажиров. Проводник является представителем железнодорожного транспорта, который непосредственно соприкасается с пассажирами и обеспечивает их право совершать поезду с необходимым уровнем удобств и услуг, а также отвечает за их безопасность.
Вагонные депо могут быть грузовыми. Пассажирскими и рефрижераторными, а при небольшом объёме ремонта− смешанными (для пассажирских и грузовых вагонов).
Каждый пассажирский вагон перед рейсом проходит техническую и санитарную подготовку. Проводник, принимая вагон, должен убедиться, что по санитарно-техническому состоянию он соответствует требованиям, правилам и инструкциям. Технический осмотр и ремонт вагонов, как по ходовым частям, так и по внутреннему оборудованию вагона, осуществляют специальные бригады пункта технического обслуживания.
Пожалуйста, отключите его на нашем сайте, нажав \»приостановить его на этом сайте\». У нас только Яндекс реклама…
Предупреждение появления каких-либо неисправностей и обеспечение установленных сроков службы подвижного состава должно быть главным в работе лиц, ответственных за его ТО и ремонт. Подвижной состав должен удовлетворять требованиям габарита подвижного состава.
Пассажирские перевозки, являясь неотъемлемой частью транспорт ного процесса, имеют большое экономическое и социальное значе ние для страны. Они составляют значительную долю в общем объе ме работы.
Школьники проезжают с 50% скидкой со стоимости проезда в приг. поездах с 1 сен. по 15 июня без ограничения кол-ва поездок; в дальних поездах с 50% скидкой с 1 сен. по 15 мая без ограничения кол-ва поездок (кроме СВ). Документом на право приобретения билета справка с общеобразовательной школы, ученический или студенческий билет.
Преимуществом железнодорожного транспорта является независимость от природных условий, строительство железных дорог практически на любой территории, возможность ритмично осуществлять перевозки во все времена года, в отличие от речного транспорта.
Если поезд остановлен на перегоне стоп-краном, проводник должен осмотреть обслуживаемый вагон и в случае обнаружения неисправностей немедленно подать сигнал остановки в сторону локомотива. Машинистам локомотивов запрещается приводить в движение поезд до снятия сигнала остановки проводниками хвостовых вагонов.
Во время движения поезда проводники обязаны держать боковые и торцовые двери нерабочего тамбура в головном и хвостовом вагонах закрытыми на внутренние запоры — «секретки» и специальный ключ. В остальных вагонах боковые двери нерабочего тамбура закрываются на внутренний запор и специальный ключ, а в рабочих тамбурах только на внутренний запор.
При обнаружении неисправностей в вагоне проводник обязан заявить механику-бригадиру поезда для принятия мер к их устранению.
Время работы и отдыха проводников в пункте оборота устанавливается графиком работы и отдыха, утвержденным начальником резерва проводников с учетом мнения профсоюзного органа структурного подразделения филиала АО «ФПК». Время отдыха проводник имеет право использовать по своему усмотрению в вагоне или вне вагона, согласовав свое отсутствие с начальником поезда.
Расписаться у начальника поезда в рейсовом журнале за график дежурств: в пути следования, пунктах формирования и оборота поезда.
После прохождения инструктажа получить у нарядчика маршрутный лист с обязательной росписью за его получение.
Лица, поступающие на ж/д транспорт на должности, связанные с движением поездов проверяются в знании: ПТЭ, Инструкции по сигнализации, должностных инструкций, правил и инструкций по ТБ и производственной санитарии.
Проводник должен иметь достаточно высокий уровень культурного и политического развития, быть активным сторонником перестройки, проходящей в нашей стране. Внимательность, предупредительность, вежливость, готовность в любой момент выслушать пассажира, помочь в решении возникших недоразумений и вопросов — все это важнейшие профессиональные качества проводника пассажирского вагона.
Бригада, производящая санитарную подготовку пассажирского вагона, должна быть обеспечена спецодеждой, моющими средствами, ветошью, швабрами для мытья полов и горячей водой.
Некоторые думают, что быть проводником очень просто. Ведь нужно лишь проверять билеты и угощать гостей чаем. На самом же деле основная работа проводника заключается как в обеспечении технического обслуживания вагона, так и создании необходимого комфорта гостям на протяжении всей поездки.
При выполнении своих трудовых функций и обязанностей проводник пассажирского вагона 3-го разряда обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.
Санкт-Петербург нередко называют культурной столицей России. Хотя история города на берегах Невы началась лишь в 1703 году, он необычайно богат на архитектурные памятники и достопримечательности. Одних только музеев здесь насчитывается более 200.
График работы и отдыха проводников пасс, вагонов для всех этапов работы проводника (приемка вагона, работа в рейсе, сдачи вагона по смене) составляются с учетом типовых нормативов времени на подготовку, приемку и сдачу вагонов.
Проводник пассажирского вагона несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящей Инструкции в соответствии с Положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации и другими нормативными правовыми актами.
Состав поезда после сдачи смены покидать организованно под руководством начальника поезда, согласно схеме прохода по станции и правил нахождения на ж.д. путях.
Проводниками хвостового пассажирского вагона назначаются проводники со стажем работы не менее одного года после сдачи соответствующего экзамена и получения удостоверения на право выполнения обязанности проводника хвостового вагона.
ЗАО Гранд Сервис Экспресс, Транспортная компания
Перед рейсом получить маршрут международного сообщения, бланки по учету населенности вагона и расхода постельного белья, сведения о международных тарифах на плацкарты и другие доплаты.
Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки пассажирского вагона, проводник обязан доложить начальнику пассажирского поезда или поездному электромеханику для принятия соответствующих мер по их устранению.
Туроператоры отреагировали на заявление Ростуризма о Китае
В связи с производственной необходимостью, а именно, с отсутствием комплексных бригад и бригад мойщиков, проводники поездных бригад готовят смену как проводники одиночных вагонов и сдают смену поездной бригаде, отправляющейся в рейс.
Во время отправления поезда со станции, где имелась остановка по расписанию, проводник должен находиться в тамбуре вагона и вместе с проводниками других вагонов и локомотивной бригадой следить за исправностью вагонов и подаваемыми сигналами.
Действия проводника при обнаружении ползуна на промежуточной станции у колесной пары вагона, сле дующего со скоростью свыше 160 км/час ползуна.